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Der neue Audi A6 – Businessclass auf Bayerisch

Facelift: Die Front wirkt jetzt noch schnittiger

Windkanal: Mit den flach stehenden D-Säulen wird die sportliche Linie gezeichnet

Trendsetter: Audi will die LED-Technologie noch einmal verbessert haben

Geldzählmaschine: 5.0 Liter sind ein akzeptabler Durchschnittsverbrauch für den V6

Ergonomie und Eleganz: Der A6 Avant wird auch die Chefetage begeistern können

Ein Audi gehört in die Hauptstadt, ist er doch mittlerweile der Inbegriff von Qualität und souverräner Sportlichkeit geworden. So denkt auch die Führung der Automarke aus Ingolstadt und präsentierte gestern den neuen Audi A6 Avant in Berlin. 
Mit sportlichen Proportionen kommt der 4,93 Meter lange Audi daher – er wirkt agil, kann aber kaum über seinen Business-Touch hinwegtäuschen. Das ist auch gewollt: Der A6 Avant soll ebenso als aktueller Technologieträger wahrgenommen werden wie alle neuen Fahrzeuge der Marke mit den vier Ringen.

Mit einer zu 20 Prozent aus Aluminium gefertigten Karosserie ist der Audi A6 Avant im Vergleich zum Vorgänger bis zu 70 Kilogramm leichter geworden und wiegt als 2.0 TDI nur 1640 Kilogramm. Bei der verfügbaren Technik für den Business-Kombi ist es sicherlich nicht verwunderlich, dass die Karosserie etwas leichter werden musste. Schließlich ist im A6 Avant alles verfügbar, was Audi zu bieten hat.
Moderne Motorentechnik mit gesteigerter Effizienz bietet Audi an und will den Verbrauch des 2.0 TDI mit 177 PS auf durchschnittlich 5,0 Liter / 100 km gesenkt haben. Geschaltet werden kann der A6 Avant per Siebengang-S-Tronic, Sechsgang-Handschaltung, stufenloser multitronic und komfortabler Achtstufen-tiptronic.

Hinzu kommen Fahrsicherheitssysteme, wie das ESP mit elektronischer Quersperre, das den A6 noch leichtfüßiger durch enge Passagen führen soll. Im Laufe des Jahres soll auch eine Dynamiklenkung für den sportlichen Audi A6 Avant verfügbar gemacht werden.
Doch genug der Dynamik: Audi packt vor allem technologisch Vieles an. In der Spitzenausstattung kann der A6 Avant mit Head-Up-Display, MMI-Navigation-Plus-Festplattennavigationssystem, W-LAN-Hotspot, Sound System von Bang & Oluffsen und mit Google gemeinsam entwickelte Onlineservices.
Dass Audi gerade in das Thema “Audi connect“ viel Arbeit und Zeit investiert, dürfte bei Ansicht der möglichen Features des neuen A6 Avant klar sein. Später soll sogar noch eine neue Einparkhilfe mit Umgebungskameras verfügbar sein.

Der Einstiegspreis für den Audi A6 Avant liegt bei 40.850 Euro. Der neue Kombi aus Ingolstadt ist mit zwei Benzinern und vier Dieselmotoren lieferbar, die sich in der Leistungsspanne zwischen 177 PS (2.0 TDI) und 313 PS (3.0 TDI Biturbo) bewegen. Der Endkunde darf gespannt sein, wie sich die Preisgestaltung in der High-End-Konfiguration des neuen Business-Avant darstellt.